Les vélos électriques sont-ils légaux au Canada ?
Oui, les vélos électriques sont légaux au Canada, mais ils doivent respecter des réglementations spécifiques qui varient selon les provinces. Il est important de connaître les réglementations fédérales et provinciales pour garantir la conformité de votre vélo électrique. Voici tout ce que vous devez savoir sur la législation canadienne relative aux vélos électriques, y compris les dernières mises à jour sur la sécurité, les limites d'âge et l'accès routier.
Réglementation générale sur les vélos électriques au Canada
Bien que chaque province ait des règles différentes, il existe des réglementations universelles qui s'appliquent partout au Canada. Parmi celles-ci, on compte :
- Limite de puissance du moteur : Les vélos électriques doivent être équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 500 W et ne peuvent pas dépasser 32 km/h à la seule puissance du moteur sur un terrain plat.
- Exigence de pédalage : Les vélos électriques doivent être équipés de pédales et ne peuvent pas être entièrement motorisés. Le moteur doit se désengager lorsque le cycliste arrête de pédaler.
- Loi sur le casque : Tous les conducteurs doivent porter un casque de vélo ou de moto homologué lorsqu'ils conduisent.
- Étiquetage des vélos électriques : Les vélos électriques doivent être étiquetés pour répondre aux normes fédérales et provinciales , indiquant que le vélo est qualifié de « vélo à assistance électrique » (PAB).
- Aucune modification du moteur : Il est illégal de modifier le moteur pour dépasser 32 km/h (20 mph).
Réglementation provinciale sur les vélos électriques
Bien que le gouvernement fédéral fournisse un cadre de base, chaque province possède une réglementation spécifique pour les vélos électriques. Voici une ventilation des principales règles par province :
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Alberta : Les vélos électriques sont classés comme des « vélos à assistance électrique ». Les passagers sont admis si le vélo est équipé d'un siège passager. Les cyclistes doivent être âgés de 12 ans ou plus , et il n'y a aucune restriction de poids.
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Colombie-Britannique : Les vélos électriques sont classés comme des « vélos à assistance motorisée » . Les utilisateurs doivent être âgés de 16 ans ou plus . Les vélos électriques de classe 1 (à assistance au pédalage uniquement) peuvent circuler sur la plupart des sentiers où les vélos de montagne traditionnels sont autorisés, tandis que les vélos électriques de classes 2 et 3 (à assistance à l'accélérateur) sont limités aux routes réservées aux véhicules motorisés.
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Ontario : En Ontario, les vélos électriques ne doivent pas peser plus de 120 kg et respecter une distance de freinage de 9 mètres . Les municipalités peuvent imposer des restrictions supplémentaires, comme l'interdiction des vélos électriques sur certains sentiers ou dans certaines rues. Les conducteurs doivent être âgés de 16 ans ou plus .
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Manitoba : Les vélos électriques sont limités à un maximum de trois roues . Les conducteurs doivent être âgés d'au moins 14 ans .
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Nouveau-Brunswick : Au Nouveau-Brunswick, les vélos électriques doivent avoir des jantes de plus de 22 cm et une hauteur de selle d'au moins 68 cm au-dessus du sol. Le vélo doit également être équipé d'un phare pour la conduite de nuit. Il n'y a actuellement aucune exigence d'âge minimum .
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Nouvelle-Écosse : En Nouvelle-Écosse, les vélos électriques sont considérés comme des vélos à assistance électrique, et le port du casque est obligatoire en tout temps. Les vélos électriques sont légalement autorisés sur les autoroutes, et les municipalités peuvent également imposer leurs propres restrictions.
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Île-du-Prince-Édouard (Î.-P.-É.) : L'Î.-P.-É. a mis à jour sa réglementation pour l'aligner davantage sur celle des autres provinces, y compris l'exigence d'un feu arrière ou d'un feu arrière pour que tous les vélos électriques puissent être utilisés légalement.
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Québec : Au Québec, il faut être âgé de 14 ans ou plus pour conduire un vélo électrique. Les conducteurs de moins de 18 ans doivent être titulaires d'un permis de cyclomoteur (classe 6D) . Les vélos électriques peuvent avoir jusqu'à trois roues et doivent porter l'étiquette d'origine du fabricant.
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Saskatchewan : La Saskatchewan classe les vélos électriques comme étant des vélos à assistance électrique (qui nécessitent un pédalage et une assistance moteur) ou des vélos électriques (qui peuvent utiliser le moteur seul ou avec des pédales). Les cyclistes doivent être âgés d'au moins 14 ans .
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Terre-Neuve-et-Labrador : Les vélos électriques doivent être équipés d'un feu arrière rouge , d' un réflecteur et d'un feu avant blanc . Les conducteurs de plus de 18 ans n'ont pas besoin de permis, mais ceux de 14 à 17 ans doivent obtenir un permis autorisé pour conduire un vélo ou un scooter électrique.
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Territoires du Nord-Ouest : La réglementation sur les vélos électriques dans les Territoires du Nord-Ouest relève de la compétence fédérale , ce qui signifie que les règles fédérales s'appliquent.
Où pouvez-vous rouler avec votre vélo électrique ?
Les vélos électriques peuvent circuler sur les routes et les chemins où les vélos traditionnels sont autorisés, mais les réglementations provinciales peuvent dicter des zones spécifiques où les vélos électriques sont restreints.
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Ontario : Les conducteurs de vélos électriques peuvent utiliser la plupart des routes où les vélos traditionnels sont autorisés, mais il leur est interdit de circuler sur les autoroutes et voies rapides de la série 400 , ainsi que sur certains sentiers et routes municipales où les vélos sont interdits.
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Nouvelle-Écosse : Les vélos électriques sont légalement autorisés sur les autoroutes et doivent respecter les mêmes règles d’utilisation de la route que les vélos ordinaires.
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Québec : Les vélos électriques peuvent être utilisés sur toutes les routes, sauf les autoroutes , y compris sur les rampes d'accès et de sortie des autoroutes.
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Colombie-Britannique : Les vélos électriques (en particulier de classe 1 ) sont autorisés sur la plupart des sentiers désignés pour les vélos traditionnels, tandis que les vélos électriques de classe 2 et 3 peuvent circuler sur les routes et les sentiers pour véhicules à moteur.
Mises à jour récentes de la législation sur les vélos électriques au Canada
- Î.-P.-É. : Depuis la dernière mise à jour, l'Î.-P.-É. exige désormais un feu arrière pour que tous les vélos électriques soient légaux, assurant ainsi une meilleure visibilité pour les cyclistes.
- Québec : Les conducteurs de moins de 18 ans doivent désormais détenir un permis de cyclomoteur (classe 6D), conformément à la réglementation sur les scooters et les cyclomoteurs.
Vélos électriques et personnes âgées au Canada
Malgré les différences de réglementation provinciale, les vélos électriques constituent un moyen amusant et accessible pour les aînés de rester actifs. Bien qu'il n'existe pas de loi spécifique pour les aînés, il est important de connaître les limites d'âge de chaque province, ainsi que les exigences en matière de casque et les règles d'accès routier.
Conseil de sécurité : assurez-vous que votre vélo électrique est équipé de tous les dispositifs de sécurité nécessaires, tels qu'un casque, des lumières et des réflecteurs, surtout si vous prévoyez de rouler la nuit ou dans des conditions de faible visibilité.
