Guide du nouveau propriétaire :
GUIDE DU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE :
1. Rechargez votre batterie tous les 3 mois.
2. Ne jetez pas votre boîte.
Nous vous suggérons de l'aplatir et de le ranger dans un endroit sec. Ces cartons sont fabriqués sur mesure pour votre vélo et l'expédier. N'essayez pas de l'ouvrir, car vous pourriez endommager le vélo à l'intérieur. Il est recommandé d'être à deux pour le déballage, tandis que le montage n'est pas obligatoire. Trouver des cartons adaptés à la taille d'un vélo peut s'avérer difficile et coûteux si vous devez expédier votre vélo pour une raison quelconque, notamment :
• Rappels
• Retours
• Retours pour service
• Vente du vélo
3. Prenez des photos de la boîte à l'arrivée et de son contenu.
De cette façon, nous pouvons faire une réclamation en cas de dommage lié au transport. La documentation peut également être utile en cas de pièces manquantes ou endommagées à la réception, couvertes par la garantie. Pour toute réclamation liée à la garantie ou au transport, nous demanderons des photos, voire des vidéos.
4. Absolument pas de martelage ! Votre vélo est livré sans clous.
5. N'oubliez pas vos CLÉS !
Ce sont les seules clés compatibles avec le vélo. En cas de perte, l'attente est longue, car la clé sera expédiée depuis l'usine, et un supplément sera facturé pour une nouvelle clé. Testez les clés avec l'antivol avant de monter la batterie. Dans le cas peu probable où l'antivol et les clés ne correspondent pas, veuillez contacter immédiatement l'assistance. N'installez PAS la batterie.
6. Enregistrez le NUMÉRO DE SÉRIE de votre vélo. Enregistrez votre vélo et son numéro de série ICI .
QU'EST-CE QUE LE NUMÉRO DE SÉRIE ?
Le numéro de série unique du cadre est comme une empreinte digitale, identifiant le vélo en cas de perte, de vol ou de dommage.
Le numéro de série est requis pour la plupart des polices d’assurance et des réclamations et pour identifier les vélos perdus ou volés.
Votre vélo aura son numéro de série gravé sur le cadre :
au bas du tube de direction (près du phare)
• sur le bas du tube de direction ;
• sous le moteur ;
• ou à l'arrière du moteur.
Enregistrez votre numéro de série avant la première sortie.
Le numéro de commande est disponible lorsque vous contactez le support.
7.Utilisez le code QR ci-dessous pour un lien vers notre EUNORAU GO .
8.Installez l'application EUNORAU GO :
ASSEMBLAGE DU VÉLO ÉLECTRIQUE :
Votre vélo vous sera livré presque entièrement assemblé. Nous vous fournirons les outils et une vidéo de montage complète.
Pour assembler votre vélo électrique, veuillez visiter notre page YouTube , recherchez et suivez les instructions d'assemblage pour votre modèle de vélo spécifique.
CONSEILS DE DÉMARRAGE
Félicitations pour l'achat de votre nouveau vélo électrique EUNORAU !
Nous voulons que vous profitiez au maximum de votre nouveau véhicule et que vous en profitiez au maximum pendant longtemps. C'est pourquoi nous avons inclus quelques conseils de démarrage avant de prendre la route :
1. Chargez complètement la batterie avec le chargeur approprié dans la boîte.
2. Votre nouveau vélo est une machine performante, et ses pièces s'usent. Pour une durée de vie maximale de la chaîne, commencez par pédaler sur une vitesse inférieure avant de passer à une vitesse supérieure, comme avec une transmission automatique.
3. Le même principe s'applique à la puissance transmise par le moteur à la chaîne de transmission. Commencez avec un niveau d'assistance inférieur pour préserver la durée de vie de la chaîne.
4. En général, changez de vitesse avant d'en avoir besoin. Si vous changez de vitesse en montée, relâchez la pression sur les pédales ou l'accélérateur, changez de vitesse et continuez normalement.
5. Assurez-vous que la chaîne est lubrifiée lorsque le vélo est prêt à rouler.
6. Assurez-vous que la potence et le guidon sont correctement assemblés et fixés. Il est dangereux de faire du vélo avec une potence et/ou un guidon desserrés.
7. Votre nouveau vélo est équipé de freins à disque. Pour une puissance de freinage maximale et un bruit minimal, il est nécessaire de les roder.
Procédure de rodage des nouveaux freins :
- Rendez-vous à votre point de départ. Le terrain doit être relativement plat et vous permettre de rouler tout droit sans obstacle pour atteindre une vitesse relativement faible.
- Avancez pour atteindre une vitesse d'environ 15/20 km/h (9/12 mph).
- Appuyez légèrement sur le levier de frein arrière uniquement pour ralentir le vélo, sans toutefois l'arrêter complètement. Répétez l'opération 5 fois.
- Avancez maintenant un peu plus vite. Utilisez à nouveau uniquement le levier de frein arrière et ralentissez jusqu'à une vitesse de croisière, sans toutefois vous arrêter complètement. Répétez l'opération à cette vitesse plus rapide 5 fois de plus.
- Répétez maintenant le processus pour le frein AVANT - 5 fois rapidement et 5 fois lentement.
- Après avoir effectué cette opération pour chaque frein, vos freins devraient être rodés !
PRÉ-RANDONNÉE
1. Vérification des fixations.
Vérifiez tous les boulons et fixations importants avant de rouler. Notamment, mais sans s'y limiter :
- axes traversants
- Dégagement rapide
- Collier de serrage de tige de selle
- boulons de garde-boue
- boulons de tige
- boulons d'étrier de frein
- boulons de manivelle
- Pédales
- Boulons de crémaillère
- Phare
- Boulons de montage du feu arrière
- Vérifiez les freins : 1) Tirez les leviers de frein vers l'avant et vers l'arrière et confirmez la puissance de freinage ; 2) Faites tourner les roues avant et arrière pour vérifier qu'elles tournent librement et que les disques de frein ne frottent pas sur les plaquettes.
2. Vérifiez la pression des pneus
Assurez-vous que la pression des pneus est conforme aux directives imprimées sur le flanc du pneu.
3.Vérifiez la chaîne/la transmission
- Assurez-vous que la chaîne est lubrifiée avec un lubrifiant pour chaîne et exempte de débris
- Passez les vitesses pour vérifier que le dérailleur est correctement réglé
4.Vérifiez la charge de la batterie
Utilisez l'écran du vélo pour vérifier le niveau de charge de votre batterie afin de ne pas vous retrouver sans assistance moteur de manière inattendue
APRÈS LA COURSE
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Vérifiez le vélo pour détecter toute pièce manquante
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Nettoyez le vélo de la saleté et des débris
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Séchez le vélo si vous roulez sous la pluie ou la neige, y compris la chaîne et la cassette
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Rechargez votre batterie tous les 3 mois